خصم مصاريف المركبة

لحساب الخصم، نستخدم الصيغة: الخصم = الأميال التجارية × معدل الأميال القياسي. بالنسبة لعام 2024، معدل الأميال القياسي هو 0.655 دولار لكل ميل. إذًا: الخصم = 15,000 × 0.655 = 9,825 دولارًا. هذا المبلغ يُخصم من إجمالي دخلها الخاضع للضريبة، مما يقلل من الالتزام الضريبي. من المهم ملاحظة أنه إذا كانت قد استخدمت أيضًا طريقة المصاريف الفعلية، فيجب مقارنة النتائج. لنفترض أن تكاليفها الفعلية (وقود، صيانة، تأمين، استهلاك) بلغت 11,000 دولار لنفس السيارة، ولكن 70% من الاستخدام تجاري، فستكون المصاريف الفعلية المؤهلة = 11,000 × 70% = 7,700 دولار، وهو أقل من الخصم القياسي. لذا تختار الطريقة القياسية للحصول على خصم أعلى.

وفقًا للوائح الضريبية الأمريكية، اعتبارًا من عام 2018، لا يمكن للموظفين (W-2) خصم مصاريف المركبة غير المسددة، وذلك بعد إلغاء خصم المصاريف المتنوعة. لكن إذا كان صاحب العمل يعوضك بمبلغ أقل من معدل الضريبة القياسي (مثلاً 0.50 دولار بدلاً من 0.655 دولار)، فلا يمكنك خصم الفرق. ومع ذلك، إذا كنت تعمل لحسابك الخاص أو مستقلًا، فيمكنك خصم المبلغ الكامل للأميال التجارية بالسعر القياسي، بغض النظر عن تعويض العملاء. في هذا المثال، بافتراض أن الشخص مستقل، فإن خصمه = 5,000 × 0.655 = 3,275 دولارًا. إذا حصل على تعويض بقيمة 2,500 دولار (5,000 × 0.50)، فيمكنه خصم الفرق إذا كان التعويض أقل من الخصم القياسي أم لا؟ التنظيم الضريبي ينص على أنه إذا كان التعويض منفصلًا عن الدخل (مثل دفعة منفصلة)، فيجب إدراجه كدخل، ثم خصم المصاريف. حساب الخصم النهائي يعتمد على تفاصيل الإقرار الضريبي، ولكن بشكل عام، يمكن خصم كامل المصاريف القياسية أو الفعلية، ويُضاف التعويض إلى الدخل الإجمالي.