التزود بالوقود جواً

1. أدخل كمية الوقود المطلوبة للطائرة المستقبلة بالوحدات المناسبة (كجم أو رطل). هذه القيمة تمثل حمولة الوقود التي تحتاج الطائرة لاستكمال مهمتها، وتختلف حسب نوع الطائرة ومدى المهمة. على سبيل المثال، طائرة مقاتلة قد تحتاج إلى 5,000 كجم، بينما قاذفة ثقيلة قد تحتاج إلى 50,000 كجم. يجب أن تكون القيمة دقيقة لأن أي خطأ يؤثر على حساب الوقت.

2. أدخل معدل نقل الوقود من الناقلة إلى المستقبلة (كجم/دقيقة أو رطل/دقيقة). هذا المعدل يعتمد على قدرة مضخات الناقلة ونظام التوصيل. الناقلات الحديثة مثل KC-135 يمكنها نقل حوالي 1,000 كجم/دقيقة، بينما الناقلات الأكبر مثل KC-10 تصل إلى 2,000 كجم/دقيقة. يجب مراعاة ظروف السرعة والارتفاع والطقس التي قد تؤثر على المعدل الفعلي.

3. أدخل وقت توصيل الذراع (بالدقائق). وهو الزمن اللازم لتمديد ذراع التزويد وتثبيتها في نقطة الاستقبال على الطائرة المستقبلة. يتراوح هذا الوقت عادة بين 0.5 إلى 2 دقيقة حسب خبرة الطاقم وظروف التشغيل. بعض المهام تتطلب وقتًا إضافيًا للاتصال اللاسلكي والتأكيد.