خطوات الاستخدام
أدخل مسافة الرحلة: قم بإدخال المسافة الإجمالية للرحلة الجوية التي تريد حساب بصمتها الكربونية. يمكنك اختيار الوحدة المناسبة (كيلومتر أو ميل). يتم تحويل الميل إلى كيلومتر باستخدام معامل 1.60934 للحسابات الدقيقة. كلما زادت المسافة، زاد استهلاك الوقود وبالتالي انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (CO₂) وغيره من الغازات الدفيئة.
اختر درجة السفر: تؤثر درجة السفر بشكل كبير على البصمة الكربونية لكل راكب. فدرجة رجال الأعمال والدرجة الأولى تتطلب مساحة أرضية أكبر ومقاعد أثقل وخدمات إضافية، مما يزيد من استهلاك الوقود لكل راكب. على سبيل المثال، انبعاثات راكب درجة رجال الأعمال تعادل تقريباً ضعف انبعاثات راكب الدرجة الاقتصادية، وأعلى بنسبة 50% لدرجة الأولى.
حدد عدد الركاب: قم بإدخال عدد الركاب المسافرين على نفس الرحلة (عادةً ما يشمل ذلك العائلة أو المجموعة). إذا كنت تحسب لك كفرد، أدخل 1. تذكر أن البصمة الكربونية الإجمالية تتناسب طردياً مع عدد الركاب، لأننا نضرب انبعاثات الراكب الواحد في عدد الركاب.
احسب النتيجة: بعد إدخال جميع البيانات، سيتم حساب البصمة الكربونية بالكيلوغرام من ثاني أكسيد الكربون المكافِئ (kg CO₂eq). تعتمد الحسابات على معاملات انبعاث معتمدة من منظمات بيئية دولية مثل ICAO وDEFRA. تشمل هذه المعاملات تأثيرات الغازات الدفيئة الأخرى مثل أكسيد النيتروز (N₂O) والميثان (CH₄)، بالإضافة إلى تأثيرات التكثيف (contrails) والتي تضاعف التأثير المناخي للطيران بنسبة 1.9 إلى 2.7 مرة مقارنة بـ CO₂ وحده.
أمثلة محلولة
تطبيقات عملية على بصمة كربون الطيران بخطوات الحل كاملة.
الحل
أولاً، نحتاج إلى مسافة الرحلة. المسافة التقريبية من القاهرة (CAI) إلى لندن (LHR) حوالي 3540 كيلومتر. إذا كان كل راكب في الدرجة الاقتصادية، فإن معامل الانبعاث للطيران القصير إلى المتوسط المدى (أقل من 3700 كم) هو حوالي 0.15 كجم CO₂ لكل كيلومتر لكل راكب. للحساب الدقيق، نستخدم معاملات ICAO: للرحلة فوق 3000 كم، معامل الاقتصاد 0.18 كجم/كم للركاب (يشمل تأثيرات التكثيف). لنحسب:
لكل راكب: 3540 كم × 0.18 كجم/كم = 637.2 كجم CO₂
لراكبين: 637.2 × 2 = 1274.4 كجم CO₂
إذاً، البصمة الكربونية الإجمالية للرحلة ذهاب فقط هي حوالي 1274 كجم (1.27 طن) من ثاني أكسيد الكربون المكافئ. هذا يعادل تقريباً ما ينبعث من سيارة متوسطة تعمل بالبنزين لمسافة 5000 كيلومتر.
الحل
المسافة من نيويورك (JFK) إلى دبي (DXB) حوالي 11000 كيلومتر. بالنسبة للطيران الطويل جداً (أكثر من 7000 كم)، فإن معامل الانبعاث للدرجة الأولى أعلى بكثير. وفقاً لتقديرات ICAO، لكل راكب في الدرجة الأولى على رحلة طويلة، يكون معامل الانبعاث حوالي 0.48 كجم CO₂ لكل كيلومتر (بما في ذلك تأثيرات ارتفاع درجة الحرارة).
لكل راكب لرحلة ذهاب: 11000 كم × 0.48 كجم/كم = 5280 كجم CO₂
لرحلة ذهاب وعودة: 2 × 5280 = 10560 كجم CO₂ (حوالي 10.56 طن)
هذه الكمية تعادل الانبعاثات السنوية الناتجة عن استهلاك الكهرباء لمنزل أمريكي متوسط (حوالي 11 طناً سنوياً). ولهذا السبب يُنصح المسافرون الدائمون بالتفكير في تعويض الكربون أو اختيار درجات أقل.
أمثلة محسوبة
قيم مُدخَلة ونتيجة محسوبة فعليًا بواسطة بصمة كربون الطيران.
قيم مُدخَلة قياسية
- المسافة
- 1,000
- الوحدة
- km
- درجة المقصورة
- economy
- عدد الركاب
- 2
- Round Trip
- لا
قيم مُدخَلة مرتفعة
- المسافة
- 100
- الوحدة
- miles
- درجة المقصورة
- first
- عدد الركاب
- 10
- Round Trip
- نعم
قيم مُدخَلة منخفضة
- المسافة
- 500.99
- الوحدة
- miles
- درجة المقصورة
- business
- عدد الركاب
- 2
- Round Trip
- لا