اقتصاد وقود السيارة الهجينة

أدخل المسافة الإجمالية المقطوعة بالكيلومترات. هذا الرقم يمثل المسافة التي قطعتها السيارة الهجينة القابلة للشحن (PHEV) خلال رحلة معينة. تعتمد الحسابات على هذه المسافة لتقدير استهلاك الوقود والطاقة الكهربائية بناءً على افتراضات حول المدى الكهربائي النموذجي للمركبة.

يتم تحديد الجزء الكهربائي من الرحلة. نفترض أن السيارة الهجينة القابلة للشحن تحتوي على بطارية تكفي لمسافة 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي بالكامل. لذلك، إذا كانت المسافة المدخلة أقل من أو تساوي 50 كم، فسيتم تغطيتها بالكامل بالطاقة الكهربائية. أما إذا كانت أكبر، فسيتم قطع أول 50 كم كهربائيًا والباقي بالوقود التقليدي.

حساب استهلاك الطاقة الكهربائية: لكل كيلومتر كهربائي، نفترض استهلاك 0.2 كيلوواط ساعي. لذلك، يتم ضرب عدد الكيلومترات الكهربائية في 0.2 للحصول على إجمالي الطاقة المستهلكة بالكيلوواط ساعي. يمكن تحويل ذلك إلى تكلفة إذا تم تحديد سعر الكهرباء (ولكنه ليس جزءًا من الإدخال الحالي).

حساب استهلاك الوقود: بالنسبة للجزء الذي يعمل بالبنزين، نفترض أن السيارة تستهلك 5 لترات لكل 100 كيلومتر (أي 0.05 لتر/كم). يتم ضرب عدد الكيلومترات التي تعمل بالبنزين في 0.05 للحصول على استهلاك الوقود باللترات. يمكن تحويل ذلك إلى انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إذا لزم الأمر.

إخراج النتائج: تعرض الحاسبة إجمالي الطاقة الكهربائية المستهلكة (كيلوواط ساعي)، إجمالي الوقود المستهلك (لترات)، وربما معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود المكافئ (مثل لتر/100 كم أو ميل لكل غالون مكافئ). هذه النتائج تساعد المستخدم على فهم كفاءة السيارة في ظل ظروف القيادة المحددة.