معدل تآكل الإطارات

ادخل عمق المداس الأولي للإطار بالمليمترات (مم). عادةً ما يكون عمق المداس الجديد حوالي 8 مم للإطارات الصيفية و9 مم للإطارات الشتوية. هذا الرقم هو نقطة البداية لحساب التآكل.

ادخل عمق المداس الحالي بالمليمترات (مم). يمكنك قياس ذلك باستخدام مقياس عمق الإطار أو قطعة نقدية. يشير العمق الحالي إلى مقدار التآكل الذي حدث بالفعل.

ادخل عدد الكيلومترات التي قطعتها (كم). هذه هي المسافة التي قطعتها منذ أن كان الإطار جديدًا أو منذ آخر قياس. كلما زادت الأميال، زاد التآكل عادةً.

تحسب الآلة الحاسبة معدل التآكل بقسمة الفرق بين العمق الأولي والحالي على الكيلومترات المقطوعة. ثم تستخدم هذا المعدل لتقدير الكيلومترات المتبقية حتى الوصول إلى الحد القانوني الأدنى (عادة 1.6 مم). الصيغة هي: الحياة المتبقية (كم) = (العمق الحالي - 1.6) / ((العمق الأولي - العمق الحالي) / الكيلومترات المقطوعة).