مسار مع السحب

الخطوة الأولى: إدخال السرعة الابتدائية (v₀). هذه هي سرعة المقذوف عند لحظة الإطلاق، وتُقاس بوحدات مثل متر/ثانية أو قدم/ثانية. في تطبيقات المقذوفات العسكرية، تتراوح السرعات بين مئات إلى آلاف الأمتار في الثانية. كلما زادت السرعة، زادت قوة السحب (Drag) التي تعتمد على مربع السرعة، مما يُغير مسار المقذوف بشكل كبير مقارنة بالحركة في الفراغ. تأكد من استخدام وحدة متسقة مع باقي المدخلات. تستخدم المعادلات قوانين نيوتن للحركة مع مراعاة قوة السحب التي تعاكس الاتجاه، حيث أن السحب = 0.5 * ρ * v² * A * Cd، ولكن باختصار، يعبر عنها بمعامل باليستي (BC) الذي يجمع عدة عوامل.

الخطوة الثانية: إدخال زاوية الإطلاق (θ). هي الزاوية بين اتجاه السرعة الابتدائية والأفق، وتُقاس بالدرجات. الزاوية المثلى لتحقيق أقصى مدى في غياب السحب هي 45 درجة، لكن مع وجود السحب، تختلف هذه الزاوية (قد تصبح أقل من 45 درجة). في التطبيقات العسكرية، تُستخدم زوايا منخفضة للمقذوفات عالية السرعة لتقليل تأثير السحب. يمكن أن تتراوح الزوايا من قريبة من الصفر (إطلاق شبه أفقي) إلى قريبة من 90 درجة (إطلاق رأسي). أدخل القيمة بالدرجات، وسيقوم الحاسب بتحويلها إلى راديان داخلياً للحسابات.

الخطوة الثالثة: إدخال المعامل الباليستي (BC). هو مقياس لقدرة المقذوف على التغلب على مقاومة الهواء، ويُعرّف في هذه الحاسبة بالعلاقة BC = m / (Cd * A) بوحدة كغ/م² حيث m الكتلة، Cd معامل السحب، A مساحة المقطع العرضي. كلما زاد BC، قل تأثير السحب (مقذوف أثقل أو أكثر انسيابية أو أنحف). قيم نموذجية: رصاصة بندقية قنص ≈ 900 كغ/م²، قذيفة مدفعية 155 مم ≈ 3300 كغ/م² (وللراجمات الأخف تنزل إلى مئات قليلة). ملاحظة تحويل: المعامل الباليستي الأمريكي بوحدة رطل/بوصة² يعادل تقريبًا 703 ضعفًا بالوحدة المترية (1 رطل/بوصة² ≈ 703 كغ/م²).