بصمة الضوضاء

الخطوة الأولى: فهم ما هي بصمة الضوضاء. بصمة الضوضاء هي المساحة على الأرض التي يتجاوز فيها مستوى الضوضاء الناتج عن طائرة حدًا معينًا (عادة 65 ديسيبل). يستخدم هذا المفهوم لتقييم تأثير الضوضاء على المجتمعات المحيطة بالمطارات. يعتمد حساب بصمة الضوضاء على قيمة EPNL (مستوى الضوضاء الفعال المدرك) والمسافة من مصدر الضوضاء. EPNL هو مقياس موحد للضوضاء الناتجة عن الطائرات أثناء الإقلاع أو الهبوط، ويُعبر عنه بالديسيبل. المسافة هي البعد بين الطائرة ونقطة القياس على الأرض، وتُقاس عادة بالأمتار أو الكيلومترات.

الخطوة الثانية: إدخال قيم EPNL والمسافة. أدخل قيمة EPNL بوحدة EPNdB في الحقل المخصص، وهي تتراوح عادة بين 80 و 110 للطائرات التجارية. ثم أدخل المسافة المرجعية التي قِيست عندها هذه القيمة بالمتر فقط — لا تقبل الحاسبة الكيلومترات ولا تحوّلها، فإن كان رقمك بالكيلومتر فاضربه في 1000 أولًا. والمساحة الناتجة تكون بالضرورة بالمتر المربع تبعًا لذلك.

الخطوة الثالثة: حساب مستوى الضوضاء عند المسافة المطلوبة. تستخدم الآلة الحاسبة قانون التربيع العكسي لانتشار الصوت: Lp = EPNL - 20 * log10(d / d0)، حيث d0 هي مسافة مرجعية (عادة 1 متر أو 1000 متر). إذا كانت d0 = 1 متر، فإن المعادلة تصبح Lp = EPNL - 20 * log10(d). على سبيل المثال، إذا كانت EPNL = 100 dB والمسافة d = 5000 متر، فإن مستوى الضوضاء Lp = 100 - 20 * log10(5000) ≈ 100 - 20 * 3.699 ≈ 100 - 73.98 = 26.02 dB. لكن هذا غير واقعي لأن الضوضاء لن تنخفض بهذا الشكل الخطي بسبب عوامل مثل امتصاص الهواء. في الواقع، تستخدم النماذج الأكثر تعقيدًا معاملات التوهين. لكن للتبسيط، سنستخدم هذا القانون الأساسي.