معدل الدوران

الخطوة 1: فهم معادلة معدل الدوران. تستخدم المعادلة ω = g * tan(φ) / V لحساب السرعة الزاوية للطائرة أثناء الدوران. حيث ω هي معدل الدوران (بالراديان/ثانية أو درجة/ثانية)، g هي تسارع الجاذبية الأرضية (9.81 م/ث² أو 32.2 قدم/ث²)، φ هي زاوية الميلان (بالراديان أو درجة)، وV هي السرعة الجوية الحقيقية (م/ث أو عقدة). هذه المعادلة مشتقة من ديناميكا الطيران وتمثل معدل التغير في الاتجاه الأفقي.

الخطوة 2: إدخال السرعة (V). أدخل السرعة الجوية الحقيقية للطائرة. يجب أن تكون الوحدات متسقة: إذا استخدمت g = 9.81 م/ث²، يجب أن تكون V بوحدة م/ث. للتحويل من عقدة إلى م/ث، استخدم العلاقة: 1 عقدة = 0.514444 م/ث. السرعة تؤثر عكسياً على معدل الدوران: كلما زادت السرعة، قل معدل الدوران لنفس زاوية الميلان.

الخطوة 3: إدخال زاوية الميلان (φ). أدخل زاوية الميلان بالدرجات. لاحظ أن المعادلة تستخدم الظل (tan) للزاوية، لذا يمكن إدخال الزاوية مباشرة بالدرجات (سيتم تحويلها إلى راديان داخلياً). زاوية الميلان تؤثر طردياً على معدل الدوران: زيادة زاوية الميلان تزيد من معدل الدوران، ولكن بحدود فيزيائية. في الطيران العملي، زاوية الميلان القصوى عادة 60-70 درجة للطائرات المدنية، ويمكن أن تصل إلى 90 درجة للمقاتلات.